理顺交通提升颜值！汕汾路春源工业村平交口完成改造，行人车辆这样走……

本次改造主要以改善交通、保证畅通为原则，以一级公路标准结合城市主干路功能进行改造施工，设计速度为60km/h。

改造后，路口的交通组织有较大调整优化。具体为：

原来的中央绿化带圆岛被拆除，一分为二成为两个三角形的绿化导流岛；中间增加汕汾路行车通道，形成汕汾路、天山南路和天山北路的三路交汇平面交叉，也就是个红绿灯控制通行次序的T型交叉路口。

天山南路由南往北的车辆来到平交口后，靠右进入进入绿化导流岛右侧车道（单向2车道拓宽为单向3车道）右转进入汕汾路；直行通过红绿灯交叉口则进入天山北路，天山南路侧绿化带拆除，和天山北路实现双向八车道直线顺接。

天山北路由北往南的车辆来到平交口后，直行通过交叉口进入天山南路；在红绿灯交叉口左转则进入汕汾路。

汕汾路自东往西的车辆来到平交口后，靠右进入绿化导流岛右侧车道(设置单向三车道、非机动车道及人行道)右转进入天山北路；直行则来到红绿灯交叉口，随后可以左转（设置单向三车道、非机动车道及人行道）进入天山南路。

同时，道路机动车道和非机动车道用隔离栏实现物理隔离；将原来在天山北路进入平交口的掉头车道改在信号灯附近和信号灯联动，使掉头车更加安全。

在理顺路口交通组织的基础上，本次改造还着重关注非机动车与行人的路权。行人与非机动车过马路均有单独设置人行横道范围。

在汕汾路进入天山北路、天山南路进入汕汾路的两个右转车道，均设置了由行人手控的人行横道信号灯，方便行人过街进入中央导流岛。

中央导流岛内和周边人行道都设置了慢性系统，设置连续骑行道。

中央两个导流岛的骑行道采用了新型的冷铺彩色沥青材料，透水性能好，骑行更加舒适，做到“小雨不积水、大雨不内涝”。

在绿化方面，本次改造也下足了功夫。道路两旁的行道树下方的树穴，使用了玻璃纤维格栅固定树木的根系，同时起到防止沙土流失，平整道路的作用。

导流岛内绿化以草坪为主，下来计划点缀种植鸡蛋花、大肚木棉等带花路树，整体景观通透大气。

导流岛内还另外设置了休闲区域，增加了城市的休闲空间。

路口灯光也进行了升级改造，增强照明效果，夜景同样璀璨夺目。