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破除阻力,把疫情耽误的工期“抢回来”——锦绣大桥项目建设历程回顾

广州华晖交通技术 阅读:184次
  由广州华晖交通技术有限公司设计的兴宁市省道S239线锦绣大桥及引道新建工程(下称:锦绣大桥)位于广东省兴宁市南部新城中心区,路线呈东西走向,起点接宁江新城3期北侧已建的锦绣大道,向东延伸设锦绣大桥跨越宁江河,终点接锦绣大道与兴宁大道平交口。路线全长490m,采用一级公路兼具城市道路功能,标准路基宽度40m,设计速度60km/h,其中桥梁全长188m,桥梁宽度36m,上部采用6孔30m预应力砼简支小箱梁。


项目总体鸟瞰图
 
  根据《兴宁市城市总体规划(2010-2020年)》,锦绣大桥属兴宁市东西向主干道锦绣大道一部分,项目建成通车后,大大改善了南部新城的交通环境,拓展了兴宁市城市发展空间,有利于促进完善兴宁市城市空间布局,提升兴宁市的形象和综合竞争力。
  2019年12月项目完成了设计施工总承包的招标和合同签订,合同拟定的工期为12个月,预计2020年年底建成通车;2020年1月3日锦绣大桥项目开工仪式在福兴黄畿村毛屋坝隆重举行,标志着项目建设正式拉开序幕。总承包单位及时组织了设计人员和施工人员完成对现场的调查和勘察,并赶在春节前完成项目施工图的送审稿。
  正值大家准备欢庆新春佳节之时,一场突如其来的新冠肺炎疫情在武汉暴发并迅速向全国蔓延,严重危及人民群众生命安全和身体健康。在党中央的坚强领导和统一指挥下,全国人民众志成城、团结一心,掀起了一场坚决打赢疫情防控阻击战的人民战争。新冠病毒肺炎疫情是一场与时间竞争、与速度赛跑的战争,时间就是生命,速度就是胜利,为战胜疫情和挽救生命,需要全社会大协作、大调度、大运转。
  2020年2月中旬梅州市累计确诊的15例病例中,兴宁市8例,此时兴宁市的新冠肺炎疫情防控尤为严峻。为全力防控新冠肺炎疫情,兴宁市政府严格贯彻落实中央、省、市三级关于疫情防控工作的部署和要求,把疫情防控工作作为当下的头等大事盯紧抓牢,秉承“生命重于泰山、疫情就是命令、防控就是责任”的信念,以高度的政治站位和责任意识,履行防控职责,落实防控措施,扎实推进疫情防控工作科学有效开展。


2020年2月中旬梅州市新型冠状病毒感染的肺炎疫情分布图
 
  时间推移到2020年3月,全国上下同结一心,新冠肺炎疫情除湖北外的省份基本得以控制,全国上下开始有序组织终点项目复工复产,兴宁市政府迅速组织召开全市重点项目复工复产工作推进会议并部署了推进工作,对市重点项目建立“一个领导挂点、一个工作专班、一个工作方案”的机制,集中解决项目复工复产中存在的困难和问题,制定详细的工作方案,全力助推重点项目复工复产。2020年4月锦绣大桥项目完成了施工图评审和修编工作,2020年5月完成了项目施工图的报批工作,2020年6月项目现场施工全面展开。
  2020年7月份兴宁市交通运输局相关领导亲临市重点工程锦绣大桥建设项目部,提出抢抓项目建设的黄金期,一手抓疫情防控,一手抓安全生产,奋战200天,力争实现2021年春节前建成通车的工作目标。为保证锦绣大桥项目按计划顺利建成通车,兴宁市交通运输局王波总工程师亲自挂帅担任项目负责人,深入指导施工方认真研究施工组织方案,根据春节前通车目标倒排各分部分项节点工期,认真落实抓安全、保质量、促进度的保障措施,确保了项目按时序进度稳步推进。兴宁市交通运输局吴尚华局长时刻心系锦绣大桥项目建设进展,平时白天工作繁忙,吴局长利用早晚跑步锻炼的时间途径工地,实地了解工程进展情况和存在问题。正是建设方严谨工作态度,将项目建设各方紧密的拧成一股绳,使得项目如火如荼的朝着目标迈进。


吴尚华局长、王波总工程师亲临工地现场指导
 
  2021年2月1日,陈日新市长在通车仪式上宣布锦绣大桥正式通车,十多辆轿车从桥梁及引道上缓缓通过,标志着市民期待已久的锦绣大桥正式通车。锦绣大桥自2020年6月份全面复工,仅仅用了不到8个月时间就完成建成通车,充分彰显了市委、市政府全力优化城市路网建设的信心和决心,对方便群众快捷出行,完善南部新城交通网络,缓解城区交通压力,拉开城区架构,推进城市扩容提质都具有重要意义。


锦绣大桥建成通车仪式现场照片

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