坚持“七个一”，确保省政府重点项目如期开工

莫道春寒尚料峭，危中有机天地宽。为落实省交通运输厅部署，助力推进我省年内确保开工12条高速和2条国家高等级航道项目，高质量完成前期任务，我司吹响“集结号”——奋战200天，确保省政府重点项目如期开工!

　　开局就是决战，起步就是冲刺。我司党委书记、董事长万剑平在多个场合强调：“要抓住窗口期机遇，认真贯彻落实省厅的决策部署，深入思考、积极谋划生产经营工作，齐心协力、保质保量完成重点项目任务，把各项工作抓实抓细抓落地。”党委副书记、董事、总经理向建军指出：“既要讲政治、顾大局，全面完成目标任务;又要立足当前、着眼未来，确保项目质量，抢占市场先机。”

　　面对项目周期压短、开工提前、时间紧任务重的挑战，公司高管靠前指挥、超前部署，各部门负责人靠前站位，责任上肩、工作上心、措施落地。以“七个一”战略赢取胜利：坚持“全司一盘棋”，整体谋划、配置资源、整合力量、有序协调、密切配合;坚持“每周一调度”，各项目倒排时间表、制定路线图、项目进度上表上墙，保证每周召开一次公司级的调度会;坚持“全员一齐上”，生产单位全员“5+2”“白加黑”加班加点，争抢进度、严守高标;坚持“质效一手抓”，确保质效并举，加强技术管控，进行方案把关和过程控制，加强专业协调和技术执法;坚持“服务一站式”，各职能部门为生产一线做好坚强保障，提高工作效率;坚持“防控一体化”，严守安全生产红线，确保安全生产“零事故”，打好疫情防控“狙击战”;坚持“监督一张网”，加强效能监察，督促项目从严要求、加快推进。

　　3月23日，全长105.177公里的衡阳至永州高速施工图外业顺利完成。本项目是我司近年承接的新建高速公路中设计里程最长的项目。

　　3月26日，我司承揽初步设计的邵阳县白仓至新宁县清江桥高速公路开工，标志着今年湖南新建高速公路项目按下“启动键”。

　　3月27日，穿越山岭重丘区的80公里炉红山至慈利高速初步设计文件完成送审;同日，桑植至龙山高速公路初步设计省内预评审会议召开。

　　3月28日，张家界至官庄高速公路通过初步设计外业验收。该项目地形地质条件异常复杂，桥隧规模占比67%，包含一座主跨超800米的沅水特大桥和一条超5000米的沅古坪超长隧道。

　　3月31日，国家高等级航道石门至澧县航道工程可行性研究报告完成交通运输厅行业审查，该项目船闸尺度规模居全国前列，设计年单向通过能力达2450万吨。

　　4月3日，湘江高等级航道建设的最上游段之一的湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程可研报告上报审批。

　　面临疫情防控、春季多雨、安全进度等综合挑战，一个多月以来，测绘院、岩土勘察院兵分多路、连续作战，同期开工近20个外业项目，全员坚持“太阳不下山，我们不下班”，为决战重点项目打好基础。

　　重大考验彰显担当!面对“急、难、险、重”项目，各党支部发挥战斗堡垒作用，党员发挥先锋模范作用，迎难而上、化危为机，为稳增长、保目标提供了坚强的组织保证。

　　在这场既要打赢疫情防控总体战，又要打好经济发展主动战的大考中，我司全员必将全力以赴，奋战200天，确保省政府重点项目如期开工，多措并举领跑交通基础设施投资建设先行环节，实现“十三五”圆满收官，为“十四五”开局蓄势!