摘要：高层建筑是一项涉及多个方面的系统工程，其质量优劣和安全性能对于居民生活和国家建设有着举足轻重的作用。防火设计作为高层建筑设计的关键环节，从根本上影响着高层建筑中居住者的生命财产安全。本文主要探究了高层建筑防火设计的难点以及优化措施。
引言：高层建筑是近代经济发展和科学技术进步的产物，是现代工业化、商业化和城市化的必然结果。目前，我国的高层建筑正在朝着多功能化、现代化、大型化的方向发展，高层建筑的楼层高，设备繁多，功能复杂。如果一旦发生火灾，不能像一般建筑那样从外部进行灭火，这给疏散和扑救工作带来了极大的困难，从而容易造成人员伤亡事故和重大的经济损失。因此，设计人员必须重视高层建筑防火设计工作，进一步强化高层居民的个人安全。
由于高层建筑各项建筑设计较为复杂，居住人员众多，不规范用电，不规范用火等问题的存在，都会造成火灾的发生。除此之外，由于我国高层建筑对于住户和居住者的防火意识培训不够严格，大多数居住者并不具备较为系统和完善的防火知识和防火技能，因此也会在某种程度上造成高层建筑的火灾发生。正是由于火灾发生原因较多，因此会导致消防人员不能第一时间确定火灾发生原因，从而在某种程度上对于救援行动造成阻碍。
高层建筑在火灾发生的过程中，自身的蔓延速度是非常快的。首先，当火灾发生后，造成燃气爆炸，将会直接产生非常多的连锁反应，再加上屋内的各类电器设备，很容易产生严重的火灾现场隐患，而内部的高层建筑防火设计不足，造成更多的突发安全状况，导致火灾的蔓延速度不断加快。第二，火灾发生以后，商务类型的高层，存在大量的资料和信息，尤其是各类办公用品和电器设备等，出现严重的爆炸、燃烧后，容易提高火灾的规模。
高层建筑与地面的垂直距离较远，一些超高层建筑距离更远，与普通楼房相比楼层要更高，如果高层发生火灾，电梯就会停止使用，人们要想撤离，疏散所花费的时间就会比较长，因为所有的人都会集中到楼梯间，人员的疏散非常缓慢困难，特别是一些居住区域的高层建筑，内部人口较多、单元较多，人们会慌乱的跟进楼梯间，这时楼梯间内会窜入大量烟雾，会严重影响人员疏散，使人们看不清方向，控制不好局面，还会导致次生事故。
随着我国建筑技术不断创新，一些高层建筑自身结构复杂，往往在火灾发生后，内部复杂的结构导致无法快速进行火灾救援，使最佳救援时间延误，影响了救援效果。另外，一些超高层建筑不断出现，其楼层的高度超出了现有车辆云梯高度，消防云梯到达不了、设备喷射不到，不能快速有效进行救援。
在高层建筑的防火设计中要保证相邻高层建筑之间有合理的防火间距，这样的设计能够便于消防人员顺利开展救援工作，有利于降低火灾造成的危害。如果高层建筑出现火灾事故，火焰产生的巨大热辐射会使周边其他的建筑物起火，并且高层建筑由于楼层数比较多，开展消防救援工作时，疏散相关人员非常的困难，因此在进行高层建筑的设计时，应当根据建筑不同的耐火性，科学合理的设置建筑物之间的距离。比如两座高层建筑或高层建筑与不低于二级耐火等级的单层、多层民用建筑相邻，当较高一面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高15米及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限；而两座高层建筑或高层建筑与不低于二级耐火等级的单层、多层民用建筑相邻，当较低一座的屋顶不设天窗、屋顶承重构件的耐火极限应不低于1小时，且相邻较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可适当减小，但不宜小于4米。
高层中的安全出口是人们逃生的关键路标以及路径，在现代人的思维中，一旦发生火灾等意外事件就会下意识的寻找安全出口逃生，所以安全出口的设置质量也就会对高层居民疏散质量产生影响。首先，在进行安全出口设计工作的时候，要注意双向疏散原则的落实，也就是需要保证高层居民在建筑任意位置的时候都能有两个逃生方向，避免由于逃生通道的单一而影响安全疏散效果。其次，还要科学的制定安全通道的数量，安全通道的设计以及安全通道的设置都和高层居民的安全疏散效果有较大关系，但也并不是逃生通道的数量越多越好，需要设计人员能平衡高层建筑逃生需要、高层建筑特点以及逃生通道建造成本等方面要素，让逃生通道的数量保持合理、科学的范围内。
高层建筑中的疏散楼梯主要包括的有防烟楼梯间、封闭楼梯间和室外疏散楼梯三种。防烟楼梯适用于一类高层建筑和高度超过32m的二类高层建筑、11层以上的通廊式住宅，以及建筑高度超过32m，并且每楼层的人数超过十人的高层厂房；封闭式楼梯间在高层建筑中主要适用于其裙房和除单元式和通廊式住宅外的建筑高度不超过32m的二类建筑，此外还有高层厂房和高层仓库。而室外的疏散楼梯则可以适用于所有的高层建筑，主要用于应急疏散，可作为辅助防烟楼梯使用。另外，高层建筑的疏散楼梯宽度应考虑能通过三股人流为最佳设计方案，其中2/3宽度用于人员向下疏散，其余部分通道用于向上救援。
消防电梯应分别设在不同的防火分区内，足够的安全距离能保证消防人员抢救时的安全性，因此防火分区内的每个房间距离消防电梯在三十米以内。为确保其中任何一个分区发生火灾时都能够得到补救，其所在的平面位置必须能和外界取得方便的联系。于是合理的把疏散楼梯和消防电梯进行布置，可以得到一个优秀的电梯井道布局，在首层也应设有直接通向室外的安全出口，或者有长度不大于30米的能抵达室外的安全通道，使避难逃生者能够快速地向消防队员等救援者靠拢，形成一个可靠的安全区域。与此同时，两电梯之间也要采取分隔措施，以避免相互之间形成妨碍，导致在消防工作上产生不利的影响。
当高层建筑发生火灾时，若高层建筑留有消防车通道，则消防车可以快速的到达高层建筑实施救援工作，但是由于目前大部分的高层建筑都建有裙房，这样不利于消防车顺利的进入到发生火情的高层建筑的周边，因此在加强高层建筑防火设计时应当在建筑的四周或两个长边或留出消防车的通道，其净宽度和净高度均不能小于四米。从而能够在发生火灾时保证消防车可以顺利进入扑救场地。扑救场地必须为硬地，能够承载消防车登高作业，地面坡度应不大于3%，同时要有合理的消火栓和水泵接合器，保证消防车能够顺利作业。
高层建筑的防火设计是一项复杂的系统工程，设计人员应当积极挖掘引起高层火灾发生的内在和外在因素，借鉴国内外成功的经验，注重源头设计，从本质上消除火灾隐患，并根据具体实际部署必要的消防设施，让消防安全体系时刻处于良好正常的运转状态，最大程度减少火灾带来的损失。
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