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广东9条高速公路同步通车，2条经过汕头！看看有没有在你家门口……

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岁末年初之际，汕头交通领域一批重大工程频传捷报——潮汕环线高速公路、汕湛高速公路汕头至揭西段今天全线通车，使区域内高速公路路网布局进一步完善，形成多环高速公路网络及连接港口、机场、高铁站的快速通道，搭建起直通粤港澳大湾区、贯通沿海经济带的交通大动脉。

潮汕环线高速公路(含潮汕联络线)是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是“十三五”规划纲要重大工程项目之一，全长约82公里，由一期工程、二期工程和潮汕联络线组成。整个项目途经汕头、潮州、揭阳“3市7区21镇”，是潮汕揭三市干线公路网规划中重要组成部分。

12月28日，全线通车的还有汕湛高速公路汕头至揭西段，全长约87公里，路线横贯汕头揭阳两市、直通珠三角。其中，汕头至普宁段已于11月20日开通运营，普宁至揭西段于今天建成通车，这标志着项目汕头至揭西段主线全线通车，于今天同步开通的包括汕头境内的潮阳东收费站和揭阳境内的普宁东、钱坑收费站。汕头至揭西段作为汕湛高速公路的起点段，全线通车后将进一步完善粤东高速公路网络，极大缩短道路沿线与大湾区的时空距离，从汕湛高速起点“汕头南”收费站往广州市区理论上行车时间仅需3.5小时，汕头往返揭西行车时间可节约半小时左右。

盘活高速路网出行更便捷

12月28日，呈Y字型连接汕潮揭三市并汕头金平、澄海、潮阳、潮南四区的潮汕环线高速公路建成通车，将沈海、汕昆、汕湛、甬莞等多条高速公路串珠成链。在开通前夕，记者前往体验发现，潮环高速极大地盘活了粤东高速公路网的交通自由转换功能，不管是汕潮揭市际间、或者市域内区县往来，还是前往高铁、机场等交通枢纽，出行更省时更快捷。

潮汕环线高速公路全长约82公里，主线溪头互通至华阳互通路段为双向六车道，其余路段和潮汕联络线为双向四车道，时速100公里;全线设15座互通立交，其中7座为枢纽互通，与其他高速实现联通。位于潮南区的井都收费站，是项目全线9个收费站之一，改变了潮南区井都镇不通高速的历史，为该镇的蔬菜、生猪等农产品销售提供了一条快捷通道，同时也通过沙井连接线公路通达潮南纺织印染产业园区，解决地方产业发展的交通瓶颈问题。

经过潮南区井都镇后，潮环高速以连续高架桥的形式通过练江进入潮阳区，并在国道324线金浦路段设置潮阳西收费站，实现高速与国道大动脉的互相连通。随后继续往北，以隧道形式通过潮阳西环山，进入潮阳区河溪镇境内，与汕湛高速互联互通，同时在该镇设立河溪收费站，与省道234线潮揭路连接。随着潮汕环线高速的开通，潮阳区13个镇街，每个村居都可以在20分钟以内直接上高速公路。

在潮阳河溪镇桑田村，潮汕环线形成Y字型分叉，主线继续往北跨过榕江，另外由潮汕联络线往潮阳金灶方向前进。联络线全长15.72公里，途经西胪镇、关埠镇，金灶镇，并在西胪镇设立了收费站。在金灶镇，潮汕联络线与甬莞高速互联互通，这也为当地市民前往潮汕机场提供了一条更加便捷的通道：潮阳的市民朋友可在潮阳西、潮阳北或河溪三个收费站上高速，经汕湛高速或潮汕环线高速，转入甬莞高速，实现全程高速直达潮汕机场。

而线路通过主线跨过金潮大桥，便进入金平鮀莲片区，潮汕环线高速在这里设立了“鮀莲”收费站，对接国道206线大学路，方便揭阳地都和金平鮀浦、莲塘等地的市民就近上高速。随后，潮汕环线高速公路继续往北，由1200多米长的华美山隧道穿过山脉，进入揭阳市境内溪头村，与汕昆高速公路实现连通。同时，利用汕昆高速部分路段作为潮汕环线共线段，车辆往揭阳方向行驶10公里后，在揭阳登岗镇接入潮汕环线二期路段。汕头的市民朋友前往高铁潮汕站，开车来到登岗枢纽互通后即可转入潮环高速，实现全程高速公路直达潮汕站。

潮汕环线高速往东跨过韩江西溪进入潮州市江东镇，设立江东互通出入口收费站。经过江东镇后，再由韩江东特大桥跨过韩江东溪，进入潮州市磷溪镇。随后，潮汕环线重新进入汕头市境内，在澄海区隆都镇下北村，由下北枢纽互通与沈海高速公路再次连通。车辆驶出高速后可沿着潮汕环线连接线前往隆都、溪南、莲华等镇，最终在莲华镇与国道539线连接。

纵横交错畅通高效

今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是汕头经济特区建立40周年。今天，潮汕环线高速公路、汕湛高速公路汕头至揭西段全线通车，为“十三五”收官再添浓墨重彩的一笔。

如今打开地图,不难发现,我市高速公路路网越来越密, 沈海、汕昆、潮惠、揭惠、汕湛、潮环……一条条生机勃勃的大动脉纵横交错、四通八达,高速公路通车里程一次一次被刷新，我市内联外通的交通条件不断改善，出行环境更加便利高效。

值得一提的是，潮汕环线高速公路的作用不在于一头一尾两个地点如何快速直达，而在于通过串联多条高速公路和国省道，实现了各条高速公路成环成网、互联互通，最大程度地方便市民的出行。

路通财通。实践证明，高速公路作为经济社会的大动脉,必将为地方经济发展、社会进步、民生幸福注入强大动力，为汕头打造全国性高水平综合交通枢纽，加快建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极提供强有力支撑，助推经济特区实现高质量发展。

“十三五”收官之际，

广东高速公路建设再传捷报！

据广东省交通运输厅，

12月28日，

广东共9条高速公路同步通车，分别为

潮汕环线高速、

怀阳高速怀集至郁南段、

怀阳高速海陵岛大桥、

河惠莞高速紫金至惠阳段、

大潮高速、

广中江高速三期、

汕湛高速汕头至揭西段二期、

河惠莞高速平潭至潼湖段、

广佛肇高速广佛段二期。

新增高速公路通车里程

预计超过1000公里，

基本完成国家高速公路粤境段建设任务。

至此，我省高速公路通车里程超过一万公里。

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