以绿为底！看大美广东在“路”上（二）

　　河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段（龙紫段）结合项目地理地质和生态环境保护以及工程实际技术需求，扎实有效开展绿色公路建设工作。

　　花莞高速公路项目（以下简称“花莞高速”）是广东省和广州市重点建设项目，目前正在全面开展绿色公路的创建工作。

　　花莞高速贯穿广州市城区与郊区，沿线土地资源稀缺。基于减少用地就是最大的节约的理念，项目在设计阶段就利用高分遥感影像开展生态选线，贯彻落实“公路环保绿线”设计理念，科学选线、布线，避让基本农田。对于耕地集中分布路段，应用路基挡墙技术，研究应用清表土深度循环再生利用技术，最大限度地减少工程对耕地的占用；对新增临时用地的取、弃土场及临建设施，因地制宜采取复耕、生态恢复等措施设计。

花莞高速穿越了流溪河、西福河和增江等二级饮用水源保护区，施工期对水源保护区的水质影响较大，集成运用路域地表径流污染治理、环境风险事故安全保障、环境风险事故监测预警等水源保护区环境安全保障技术，降低公路建设对饮用水源保护区的影响。

                                                                          跨水源保护区采用高等级防撞护栏

                                                                             桩基施工泥浆分离处理设备
花莞高速沿线生态环境敏感区分布广，环境复杂，施工环保管控要求高。结合项目实际，开展“6个100%”施工环境治理工作，落实绿色建造的环保指标要求。同时对路面标沥青站进行改造，采用天然气作为能源，减少大气污染。

                                                                                “6个100%”施工环境治理
此外，花莞高速还在红线内开挖出的石方加工成片石和碎石，将剥离后的表土资源利用在后期的绿化覆土及部分临时用地的复垦，拓宽建筑废弃物再利用的途径，应用在便道修筑、软基处理等部位，节约资源，起到保护土壤资源的作用。

                                                                                      建筑废弃物换填

看了两期广东绿色公路

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